Mit diesem Schreiben weisen wir auch auf die noch ausstehenden Mitgliedsbeiträge 2026 hin.

Mitgliedsnummer: 99999, Name: Max Mustermann
Jahresbeitrag 2026: Bitte überweisen Sie Ihren Mitgliedsbeitrag 2026 in Höhe von 10 Euro bis zum 2.6.2026 auf das Konto der Initiative Klima-, Umwelt- und Lärmschutz im Luftverkehr e.V. bei der Volksbank Darmstadt Mainz, IBAN DE44 5519 0000 0813 xxxx 12, BIC MVBMDE55XXX. Benutzen Sie bitte den Verwendungszweck ‘Jahresbeitrag 2026-99999’.

Das Jahr 2025 war durch zahlreiche Aktionen unseres Vereins gekennzeichnet, über die wir in der Mitgliederversammlung berichten werden. Der sogenannter „Segmented Approach“ wurde in den Regelbetrieb überführt. An fast allen Tagen des Jahres werden landende Flugzeuge ab spätestens 22 Uhr um Mainz herum zum Frankfurter Flughafen geleitet. Dies ist eine erhebliche Entlastung für die Menschen im Mainzer Süden, die am stärksten von Fluglärm betroffen sind. Wir werden über das Thema Lärmverschiebung/Lärmverteilung auf der Mitgliederversammlung reden müssen.

Die Stabsstelle Fluglärm des Landes Hessen hat ein KI-Projekt gestartet, um die Flugzeuge zu erfassen, die vorzeitig Fahrwerke und Landeklappen ausfahren. Hier erhoffen wir uns in absehbarer Zeit eine weitere Lärmentlastung. Lufthansa kommt inzwischen einer langjährigen Forderung der Fluglärmgegner nach und stellt die Inlandsflüge von Frankfurt nach Stuttgart und Bremen ein. Hierbei handelt es sich um fast 4000 Flüge im Jahr. Man darf das Lärmminderungspotential bei Einstellung von Kurzstreckenflügen
nicht unterschätzen. Auf den bedauerlicherweise noch betriebenen Kurzstrecken von Frankfurt nach Düsseldorf, Hannover und Nürnberg finden jährlich fast 10.000 Flüge statt. Dies zeigt, wie sehr uns Kurzstreckenflüge von und zu Zielen, die mit dem Zug in höchstens 2 Stunden erreicht werden können, unnötigerweise belasten. Mehr dazu am Montag, 8. Juni 2026 um 19 Uhr in der INNdependence!